Mẫu MPV hạng sang Toyota Alphard tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và có giá chính hãng 3,533 tỷ Đồng.
Mẫu MPV hạng sang Toyota Alphard đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam trong triển lãm VMS 2017 diễn ra vào hồi đầu tháng này. Dự kiến, vào tháng 1 năm sau, mẫu xe này mới được bày bán trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, đến thời điểm này, hãng Toyota Việt Nam đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Alphard của khách hàng trong nước.
Toyota Alphard tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Theo công bố trong triển lãm VMS 2017, mẫu xe được mệnh danh là “chuyên cơ mặt đất” này sẽ có giá bán chính hãng 3,533 tỷ Đồng tại Việt Nam.
Bên ngoài, Toyota Alphard gây ấn tượng với thiết kế cao cấp. Trên đầu xe có lưới tản nhiệt cỡ lớn, đi kèm những thanh mạ crôm sáng bóng, cụm đèn pha LED và hốc đèn sương mù sắc sảo. Trong khi đó, đuôi xe được thiết kế vuông vức với cụm đèn hậu LED hình chữ L. Ngoài ra, Toyota Alphard còn được trang bị la-zăng hợp kim đa chấu bên sườn.
Toyota Alphard bán ở Việt Nam thuộc thế hệ thứ 3 và từng trình làng tại Đông Nam Á trong triển lãm Bangkok 2015. Các kích thước cơ bản của Toyota Alphard bao gồm chiều dài tổng thể 4.915 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.880 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. So với phiên bản cũ, xe dài hơn 70 mm, rộng hơn 20 mm và tăng 50 mm ở chiều dài cơ sở.
Bên trong Toyota Alphard là nội thất 7 chỗ rộng rãi. Ở giữa xuất hiện 2 ghế thương gia nằm tách riêng với nhau, tích hợp bàn đặt chân chỉnh điện và bàn làm việc ở giữa.
Những tính năng nổi bật của “chuyên cơ mặt đất” này bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch, dàn âm thanh JBL 17 loa, điều hòa tự động 3 vùng, các chi tiết ốp gỗ tạo cảm giác cao cấp, màn hình 9 inch cho hàng ghế sau và cửa sổ trời.
Toyota Alphard trang bị nhiều tính năng an toàn như 9 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, phanh khẩn khấp hay hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Động cơ của Toyota Alphard tại Việt Nam là máy xăng V6, DOHC, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 270 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 340 Nm tại vòng tua 4.700 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp ECT.